東外環下穿漳龍、南龍鐵路框涵工程頂進框架總寬41.75米，長43米，框架孔跨布置為：6m（非機動車道）+12m（機動車道）+12m（機動車道）+6m（非機動車道）；機動車道框架采用C40鋼筋混凝土，凈空≥4.5m，非機動車道框架C40鋼筋混凝土，凈空≥2.5m，項目投資約8000萬元。

 

   該框涵東側為龍巖高速公路東環線，西側為省道203線，為龍巖高速公路東環線與省道203線的連接通道，該框涵的建設對完善區域路網結構，對該片區的交通發揮重要作用。